Kiinan sääntelyviranomaiset tarkastelevat Uber-Didin fuusiota
Kauppaministeriö tutkii, suojeleeko ehdotettu sidos Didi Chuxingin kanssa 'reilua kilpailua' ja kuluttajien oikeuksia, ministeriön tiedottaja Shen Danyang sanoi.
Tässä 25. elokuuta 2016 valokuvassa kiinalainen nainen kävelee Uber-aseman ohi ostoskeskuksen ulkopuolella Pekingissä. Kiinan monopolien vastaiset sääntelyviranomaiset tarkastelevat ehdotettua kyytipalvelu Uber Technology Ltd.:n Kiinan-toimintojen yhdistämistä sen suurimman paikallisen kilpailijan kanssa. (AP Photo / Andy Wong)
Kiinan monopolien vastaiset sääntelyviranomaiset tarkastelevat ehdotettua kyytipalvelu Uber Technology Ltd:n Kiinan toimintojen yhdistämistä sen suurimman paikallisen kilpailijan kanssa.
Kauppaministeriö tutkii, suojeleeko ehdotettu sidos Didi Chuxingin kanssa reilua kilpailua ja kuluttajien oikeuksia, ministeriön tiedottaja Shen Danyang sanoi perjantaina.
Uber, jonka pääkonttori sijaitsee San Franciscossa, ja Didi ilmoittivat 1. elokuuta yhdistävänsä Kiinan-toimintonsa ja päättävänsä mustelmataistelun, jossa molemmat osapuolet olivat käyttäneet paljon rahaa kuljettajien houkuttelemiseksi.
Tällaiset monopolien vastaiset tarkastelut ovat yleisiä sulautumisissa tai yrityskaupoissa Kiinassa, joissa on mukana ulkomaisia yrityksiä. Useimmat hyväksytään ennallaan, mutta yritysryhmät valittavat, että Peking käyttää sääntelyä rajoittaakseen ulkomaisten pääsyä lupaaville teollisuudenaloille.
Sääntelyviranomaiset ovat tavanneet kahdesti Didi Chuxingin johtajien kanssa tarkistaakseen sen toimintaa, Shen sanoi säännöllisessä uutistilaisuudessa.
Didi Chuxing ilmoitti ostavansa Uber Chinan ja käyttävänsä sitä erillisenä tuotemerkkinä. Vastineeksi Uber sanoi saavansa 20 prosentin osuuden Didi Chuxingista, mikä tekee amerikkalaisesta yrityksestä sen suurimman osakkeenomistajan. Uberin perustaja Travis Kalanick liittyy kiinalaisen yrityksen hallitukseen ja Didi Chuxingin perustaja Cheng Wei liittyy Uberin hallitukseen.
Taloudellisia yksityiskohtia ei julkistettu, mutta kiinalainen talouslehti Caixin sanoi tuntemattomiin lähteisiin viitaten, että kaupan arvoksi yhdistyneen yhtiön arvo oli 35 miljardia dollaria. Tämä tekisi Uberin osuuden arvosta 7 miljardia dollaria. Kalanick kertoi kanadalaiselle teknologia-alustalle BetaKitille helmikuussa, että yritys menetti Kiinassa miljardi dollaria vuodessa.
Ulkomaiset teknologiamerkit ovat kamppailleet Kiinan väkirikkailla, mutta tiukasti kilpailluilla markkinoilla. Kesäkuussa Wal-Mart Stores Inc. myi Kiinan verkkoliiketoimintansa JD.com Inc:lle, maan toiseksi suurimmalle verkkokauppapalvelulle. Didin omistajia ovat kiinalaiset Internet-jättiläiset Tencent Holdings Ltd. ja Alibaba Group.
Uber toimii yli 60 Kiinan kaupungissa ja aikoo nousta yli 100:aan vuoden 2016 loppuun mennessä. Didi Chuxing, entinen Didi Kuaidi, toimii 400 Kiinan kaupungissa. Sen mukaan yritys suoritti 1,4 miljardia ajoa vuonna 2015.
