Kuinka taittaa puku takki 3 tapaa pakata urheilutakit ja -puvut
Mitä tulee vaatteiden huoltoon, pakkaaminen ja kuljetus miesten puku ja urheilutakit ovat melko korkealla raskauttavien tehtävien luettelossa.
Hyvä villatakki yhdistää kaksi suurta ongelmaa, kun se ei ole harteillasi: se on iso, ja se on altis jatkuvalle rypistymiselle, jos taite painuu kankaaseen.
Voit höyryttää tai silittää ne myöhemmin, useimmissa tapauksissa, mutta se on silti ylimääräistä työtä ja vaikea takin pitkäikäisyydelle.
Se on ongelma, joka huutaa ratkaisua.
Onneksi meillä on kolme sinulle.
Napsauttamalla tätä voit katsoa, kuinka pakata takki matkustamiseen
Takin taittotyyli # 1 - Olkapään taitto
Tähän liittyy suuri taitettava takin keskiosa, mikä tarkoittaa, että se ei ole aivan yhtä taitettava kuin hyvä rulla.
Tästä huolimatta joudut usein taittamaan takin saadaksesi sen matkalaukkuun - varsinkin kun tilaa on hyvin vähän - ja tasainen taitto on joskus ainoa tapa edetä. Tämä on parempi kuin useimmat, ja vähentää saumojen, jotka eivät ole saumoissa, määrän yhteen.
Pohjimmiltaan työskentelet yhtä olkaa varovasti nurinpäin, työnnä sitten toinen olkapää siihen sauma vasten saumaa. Hihat ovat suoraan takin alapuolella, päällekkäin, ja rintapaneelit (vuorineen ulospäin käännettynä) voimistavat koko jutun. Sitten taitat sen puoliksi pohjasta ja pakkaat sen pois.
Tämä on hyvä, kun tarvitset tasaisemman taitoksen kuin rullan ja takki varastoidaan hetkeksi. Jos et halua pinota liikaa painoa siihen, keskellä olevan rypistyksen ei pitäisi laskea, ja sinulla on takin vuori, joka suojaa takin ulkopuolta kulumiselta.
Sen suuri haitta, lukuun ottamatta yksittäistä taitosta, joka voi mahdollisesti rypistyä, on se, että pari yrittää saada sen oikein, ja että tarvitset yleensä puhtaan tasaisen pinnan. Se voidaan tehdä seisomalla ja pitämällä takista kiinni, mutta se on hankalaa.
Takki taitettava tyyli # 2 - paita-tyylinen taitto
Liikkeellä olevalle kaverille joskus helpoin tapa käsitellä takki on vain taittaa se nopeasti kuin mekko paita.
Hihat työntyvät selän taakse, olkapäät ovat päällekkäin hiukan keskellä, ja koko asia taittuu puoliksi alhaalta, työntäen alemman helman ylös kauluksen alle. Rinteet ja kaulus istuvat aivan päällä, ja saat melko siistin neliön muodon.
Tuloksena oleva nippu on suunnilleen samankokoinen kuin vaihtoehdossa 2, mutta hieman paksumpi keskellä ja ei aivan tasainen.
Suuri ongelma tässä on se, että taitat takin useissa paikoissa, sekä pysty- että vaakasuunnassa. Se on hyvä tapa saada ainakin joitain ryppyjä, varsinkin kun taitokset ylittävät toisiaan.
Joten miksi vaivautua mainitsemaan sitä? Se on paljon nopeampi heittää yhteen kuin kaksi muuta taitosta, ja se on helppo tehdä ilman tasaista pintaa. Panet vain takin kauluksen leukasi alle ja teet kolme nopeaa taitosta, ja bam, olet valmis.
Jos tiedät, että heität takin vain kotelon päälle lyhyeksi ajaksi, tämä toimii hyvin. Pidemmillä matkoilla tai jos sillä on paino painaa sitä, sinun on parempi käyttää jotain muuta menetelmää.
Takki taitettava tyyli # 3 - takkirulla
Oma suosikkini!
Jotta saat mahdollisimman vähän taitoksia, on helppo ratkaisu: älä taita takkia lainkaan.
Sinun täytyy silti tehdä luovia tucking ja kerrostuksia, mutta on mahdollista rullata koko takki ylöspäin (pikemminkin kuin untuvahuopa tai makuualusta) pehmeään kankaaseen.
Suuri etu on, että oikein tehtyä telaa ei koskaan taiteta kankaan yli. Suurin osa toiminnasta tapahtuu olkojen ja hihojen ympärillä, jotka on tehty taipumaan, ja takin leveät etu- ja takapaneelit taipuvat varovasti käyrään sen sijaan, että ne painettaisiin tasaisesti kulmaan.
Voit myös yleensä laittaa paidan tai pari alusvaatteita rullaan, jos sinulla on tarpeeksi syvä matkalaukku. Älä vain yritä ahtaa liikaa siellä - rulla ei pidä yhtä hyvin, ja rypytät todennäköisesti takkisi prosessin aikana.
Rullan suurin haittapuoli on, että se vie enemmän tilaa (etenkin pystysuoraa tilaa) kuin tasainen taite, ja että joskus voi kestää muutaman yrityksen saada se oikein ilman ryppyjä.
Ja muista, että sinun on tehtävä nämä ylimääräiset yritykset - jos pakotat takin varastoon sisätilojen ryppyjen kanssa, ne todennäköisesti rypistyvät.
Takin kuljettaminen - vaiheet, jotka voit aina tehdä
Kuitenkin taitat ja säilytät takkejasi (lisää siitä hetkessä), on olemassa muutama tapa minimoida aina sen vahingot:
- Ensinnäkin, vältä takin taittamista lainkaan. Jos lennät, käytä ainakin yhtä takkejasi lentokoneessa, jotta sinun ei tarvitse pakata sitä lainkaan, lukuun ottamatta ehkä pari tuntia yläpuolella.
- Aina kun mahdollista, käytä täyspitkää vaatepussia ja pidä takki ripustimessa. Nämä toimivat lentokoneissa tai autoissa, mutta niiden kantavuus on rajallinen.
- Jos sinun täytyy taittaa, minimoi tarvittavien taitosten määrä ja yritä pitää ne saumojen varrella. Mitä vähemmän joudut taittamaan tasaisen kankaan yli, sitä parempi.
- Missä mahdollista, varmista takki vuori ulospäin , ei pintaa. Jos vuori hankautuu, tahraantuu tai repeytyy kuljetuksen aikana, se ei näy, kun käytät sitä, kun taas ulkopuoliset vauriot voivat pilata takin tai vaatia ainakin välitöntä korjausta.
Se ei tee mitään suurimmalle osalle (näytämme sinulle muutamia luovia taitoksia minuutissa, jotka auttavat siinä), mutta takin varovainen käsittely ensinnäkin riippumatta siitä, mitä teet, voi auttaa sitä saamaan määränpäähän rypytön ja käyttövalmis.
Seuraava vaihe ...
Melko hyvä artikkeli, vai mitä?
Muista hyvin, kaikki nämä tiedot ovat hienoja, mutta sinun on ryhdyttävä toimiin!
Jos olet valmis aloittamaan pukeutumisen teräväksi tänään - Napsauta tätä, jos haluat viedä henkilökohtaisen esityksen seuraavalle tasolle.
