Jaguarin omistaja Tata Motors lähestyy BMW Geelyä etsimään kumppaneita
Intian suurin ryhmittymä on ilmoittanut olevansa avoin kumppaneiden löytämiselle JLR: lle säästämään kustannuksissa ja jakamaan sähköautoihin sijoittamisen taakan.
Jaguar-merkki sijaitsee Tata Motors Ltd: n Jaguar Land Rover -yksikön tuottaman Jaguar E-Pace -urheiluauto (SUV) -auton etugrillillä Lontoon julkistamisen yhteydessä torstaina 13. heinäkuuta 2017 (Kuvan lähde: Bloomberg)
Jaguar Land Roverin omistaja Tata Group on ottanut yhteyttä autonvalmistajiin, mukaan lukien kiinalainen Zhejiang Geely Holding Group Co. ja BMW AG, kun se etsii kumppanuuksia ahdistuneelle brittiläiselle autoteollisuudelle, kertoivat asiasta tietävät ihmiset.
Intian suurin ryhmittymä on ilmoittanut olevansa avoin kumppaneiden löytämiselle JLR: lle säästämään kustannuksissa ja jakamaan sähköautoihin sijoittamisen taakan. Keskustelut olivat alkuvaiheessa ja Tata voisi silti lähestyä muita mahdollisia kumppaneita, ihmiset sanoivat ja pyysivät, ettei heitä tunnistettaisi, koska tiedot ovat yksityisiä. Ei ollut heti selvää, kuinka vastaanottavaiset Geely ja BMW olivat
Ei ole neuvoteltu Tatan tai JLR: n kanssa, Geely sanoi lausunnossaan. BMW kieltäytyi kommentoimasta, kuten myös Tata.
Kaikki siteet kiinalaiseen autovalmistajaan voivat mahdollisesti auttaa JLR: ää näillä markkinoilla, joilla sen kamppailut johtivat 3,9 miljardin dollarin alaskirjaukseen aiemmin tänä vuonna. Syvemmät siteet brittiläisen luksusbrändin ja BMW: n välillä perustuisivat nykyiseen yhteistyöhön moottorien ja sähkökäyttöisten tekniikoiden kehittämiseksi, vaikka saksalaisen autonvalmistajan entinen toimitusjohtaja elokuussa sulki pois mahdolliset pääomasijoitukset.
Mittakaavasta on tullut yhä tärkeämpää autoteollisuudessa, kun autonvalmistajat yhdistävät voimavarojaan sähköistymisen ja itsenäisen ajamisen torjumiseksi. Haaste on erityisen pelottava pienemmille toimijoille, kuten JLR, joka on sitoutunut kunnianhimoiseen ohjelmaan tarjoamaan sähköisiä vaihtoehtoja jokaiselle uudelle mallilleen vuodesta 2020. Brittiläinen autonvalmistaja oli varhainen edelläkävijä vakiintuneiden valmistajien joukossa sähköisen I-Pace-crossoverin kanssa, esiteltiin viime vuonna.
Maailmanlaajuinen taantuma, joka on iskenyt suurille markkinoille, on lisännyt paineita, ja huolimatta monista haasteista muuttaa kovat kilpailijat yhteistyökumppaneiksi, kauppojen tahti on kiihtynyt.
Maailman suurin autonvalmistaja Volkswagen AG sopi tänä vuonna yhteistyöstä Ford Motor Co: n kanssa muun muassa sähköistyksen ja itseohjautuvien autojen parissa. Peugeotin, Opelin ja Citroenin ranskalainen omistaja PSA Group sopi viime kuussa yhdistymisestä Fiat Chrysler Automobiles NV: n kanssa maailman neljänneksi suurimman autovalmistajan luomiseksi.
JLR -käänne
Yksi mahdollinen este kaikille JLR -kumppaneille on brittiläisen autovalmistajan taloudelliset taistelut. Tata on alkanut käsitellä joitakin näistä ongelmista ja tarjonnut brändille 910 miljoonan dollarin pääomainfuusion, joka auttaa vahvistamaan sen tasetta.
Kiinassa JLR on kamppaillut laatu- ja jälleenmyyntikysymysten kanssa. Yhtiö raportoi viime kuussa, että myynti oli vakiintunut, mikä auttoi emoyritystä Tata Motors Ltd: tä saavuttamaan ennakoitua kapeamman vuosineljänneksen tappion. Ison-Britannian yksikkö on myös valmistumassa 2,5 miljardin punnan (3,2 miljardin dollarin) säästöautoon, joka sisälsi tuhansia työpaikkojen vähennyksiä maailmanlaajuisesti.
Tata Group osti Jaguar XE -perävaunun ja Land Rover Discovery -urheiluajoneuvon valmistajan vuonna 2008 2,3 miljardilla dollarilla. Vaikka ryhmittymä on avoin kumppaneiden löytämiselle JLR: lle, se ei aio myydä yksikköä, N. Chandrasekaran, konserniyhtiö Tata Sons Ltd: n puheenjohtaja, sanoi haastattelussa viime kuussa.
